¿Cómo funciona una cabina de pintura con cortina de agua?
Una cabina de pintura con cortina de agua retiene la sobreaspersión de pintura lavando el aire con agua, en vez de atraparla en un filtro físico como hace una cabina de filtro seco. El aire cargado de partícula se hace pasar a través de una cortina de agua que humedece y desprende la pintura, dejando pasar aire limpio.
Filtro seco vs. cortina de agua: la diferencia de fondo
La principal diferencia entre una cabina de pintura líquida de filtro seco y una de cortina de agua radica en la forma en la que ambas hacen su función principal: retener los sólidos no aplicados al producto. Mientras que la cabina de filtro seco utiliza un filtro, o conjunto de filtros, para detener las partículas, la cortina de agua lava el aire. Esta solución resulta particularmente eficiente y necesaria cuando el volumen de pintura aplicada resulta alto, ya que, de ser utilizado el filtro seco, su rápida saturación daría como resultado el aumento de los costos de mantenimiento y manejo de residuos peligrosos.
Tipos de sistemas de cortina de agua
Existen diferentes tipos de cabinas de cortinas de agua; algunas utilizan la combinación de extracción, bombas y espreas, mientras que en otras se recurre únicamente al diferencial de presión creado por el sistema de extracción.
El recorrido del aire dentro de la cortina
En esta parte del equipo el aire se fuerza a pasar a través de unos ductos calculados y posicionados con gran precisión. Cuando el aire que arrastra la sobreaspersión de pintura se fuerza a pasar por arriba y por debajo de la cortina de agua, el mismo se humedece significativamente, alterando totalmente las propiedades de la pintura y evitando que esta se adhiera fuertemente al equipo al convertirse en una mezcla con el agua. Cuando esta mezcla es forzada a través de los ductos interiores, se agrega aún más agua a la misma, porque ahora en realidad tenemos agua cargada con partículas sólidas. Una vez que la mezcla llega a la parte alta de los ductos, la misma es forzada a salir a través de una serie de trampillas, comenzando a separarse las gotas del aire. Estas gotas contienen las partículas de pintura, limpiando así el aire.
Por último, las gotas de agua irán escurriendo hacia un canal de derrame, el cual alimenta la cortina de agua reiniciando el ciclo.
Mantenimiento y señales de que la cortina no está lavando bien
Dado que estas cabinas operan únicamente con el diferencial de presión ocasionado por el funcionamiento del ventilador, su ajuste y nivel de agua es primordial para su correcta operación. Es por esto que un equipo instalado en una ubicación particular puede requerir de un reajuste en caso de ser trasladado a una nueva ubicación. Adicionalmente, dado que la cortina solo opera en las condiciones adecuadas, el no verla es indicador de que el equipo no está lavando correctamente y requiere un ajuste en su nivel de líquido o ductería.
Revisar esto de forma rutinaria evita que la cabina opere "a ciegas" sin estar reteniendo partícula de forma efectiva — en cuidado, mantenimiento y normativa de tu cabina de pintura están los puntos de revisión preventiva recomendados.
Materiales y medidas disponibles
GTM cuenta con una amplia variedad de medidas para cabinas con cortina de agua, con la posibilidad de ser fabricadas en acero galvanizado o acero inoxidable, dando como resultado equipos de alta durabilidad y confiabilidad. Si tu proceso no exige el volumen de pintura que justifica una cortina de agua, vale la pena comparar esta opción contra una cabina de filtro seco o revisar directamente cuánto cuesta una cabina de pintura automotriz industrial para dimensionar la inversión de cada alternativa.
