¿Qué es una cabina de pintura líquida base agua industrial?
Es una cabina de aplicación de pintura líquida diseñada para trabajar con recubrimientos base agua sin generar ninguna salida de aire hacia el exterior de la nave de producción: todo el aire se filtra en varias etapas y se regresa limpio al mismo espacio de planta. GTM desarrolló esta solución a partir de las necesidades de producción de un cliente particular que requería justamente esas dos condiciones: pintura base agua y cero descarga al exterior.
El punto de partida: una necesidad muy puntual del cliente
Tras conocer las necesidades de producción de ese cliente, GTM se dio a la tarea de desarrollar un nuevo e innovador sistema de cabina para aplicación de pintura líquida. Dos características resultaban indispensables: trabajar con pintura base agua y no poder realizar ningún tipo de salida al exterior de la nave de producción.
La solución partió de un criterio similar al que usan las cabinas para pintura en polvo, al que se le añadieron las características necesarias para el manejo de pintura líquida.
Cuatro etapas de filtrado, de la cabina al aire limpio
En total, el equipo cuenta con cuatro etapas de filtrado entre el interior de la cabina y la expulsión de aire limpio de vuelta a la nave de producción:
- Primera etapa — filtros ANDREAE®, ampliamente utilizados en la industria por su economía y eficiencia para detener partículas todavía en estado líquido; el pliegue del filtro atrapa la pintura mientras esta aún está húmeda.
- Segunda etapa — filtros metálicos lavables, que detienen la partícula ya seca que logra pasar los filtros ANDREAE® o que se desprende con el paso del tiempo.
- Tercera etapa — cartuchos filtrantes de alta eficiencia con sistema de sacudido mediante pulso inverso a contrapresión, dedicados exclusivamente al manejo de partícula seca.
- Cuarta etapa — filtros planos finales, que garantizan que el aire devuelto a la nave de producción salga totalmente limpio.
Las dos primeras etapas están pensadas para trabajar en conjunto sobre partícula húmeda y seca; las dos últimas terminan de pulir el aire antes de regresarlo al área de trabajo.
Puertas filtrantes, recirculación y calefacción
El equipo se complementa con puertas equipadas con filtros de poliéster, que garantizan la calidad del aire al interior de la cabina incluso durante la apertura y cierre de las mismas. También existe la posibilidad de operar el equipo con recirculación de aire y calefacción eléctrica, según lo que requiera el proceso de cada cliente.
Una solución premium, a la medida
Este equipo está disponible en diferentes medidas y se configura para las necesidades particulares de cada cliente; es una opción de corte premium dentro de la gama de cabinas líquidas que fabrica GTM. Si tu planta no tiene la restricción de cero salida al exterior, vale la pena comparar esta solución contra alternativas más simples como la cabina de filtro seco o la cabina con cortina de agua, que resuelven necesidades distintas con una inversión distinta. Para entender qué mueve el costo de cualquiera de estas configuraciones, puedes revisar cuánto cuesta una cabina de pintura automotriz industrial.
En cualquier caso, este tipo de desarrollo refleja el compromiso de ofrecer soluciones a la medida, sencillas de operar, fáciles de mantener y robustas en su operación —sin importar qué tan particular sea la restricción de origen.
